ベトナムで日本人がバイクに乗るための方法と気を付けたい点についてご紹介します。

ベトナムといえば、東南アジアの中でも群を抜いてバイクの数が多い国です。

国が車の輸入税を掛けているため、車があまり普及しておりません（意図的に）。

そんなベトナムでは、小さい学生から、大人、おじいちゃん、おばあちゃんまでみんなバイクに乗っています。

ベトナムに来たらバイクの多さに驚き、その発展国のパワーやエナジーを感じるはずです。

せっかくだから、ベトナムでバイクに乗ってみたいと思っている方向けに、ベトナムでバイクに乗る方法とその他気をつけるべきことを紹介していきます。

ベトナムでバイクを乗る方法とその他気をつけるべきこと

ベトナムのバイク免許事情

実際にバイクに乗る方法や気を付けるべきことを紹介する前に、ベトナムのバイクの免許事情について説明します。

ベトナムのバイクは50cc以下と電気自転車は免許が必要ありません。しかしながら、50ccより高い排気量のバイクは免許が必要となってきます。

17歳以上からしか免許は取ることができないため、実はベトナムの高校生は50cc以下のバイクを乗っています。

レンタル屋では50cc以下のバイクはあまりない？！

観光客がベトナムでバイクに乗るためにはバイクをレンタルする必要がありますが、実は50cc以下のバイクはあまりレンタルされておらず、100ccが主流となっています。

国際免許証は使えません。

日本で国際免許証を発行しても、残念ながらベトナムでは使えません。そのため、50ccより大きいバイクを運転する場合に、ベトナムの免許証がないと交通違反となってしまいます。

免許がない？！罰則がゆるいベトナム

免許証がないと50ccより大きいバイクは運転できませんが、実は免許証を持っていない観光客やベトナム人でさえ、普通に運転しています。

実際のところ、取り締まり自体は結構行ってますが、捕まってもいくらか（1000円くらい？その時、その人による）渡せば、無罪放免になるケースが多いようです。

ただし、一応きちっとした正式の罰則は25$以上（2500円）の罰金＋一週間のバイク没収なので、ベトナム語が堪能でない場合などは、気をつけたほうがよいでしょう。

免許自体は1日で簡単に取れるので、取っておいたほうがよいかもしれません。

ベトナムの日本とは違う交通ルール

さて、次にベトナムと日本の交通ルールにおいて、違う点を紹介していきます。気を付けないと罰則（罰金）を受けてしまう恐れがあるので注意が必要です。

ベトナムは右側通行

ベトナムはアメリカ等と同じで、右側通行です。日本とは逆になりますので、特に交差点では左側に入らないように気を付けましょう。

右側通行に関しては、普通に運転していればすぐに慣れてきます。

バイク専用、車専用道路がある

ベトナムの特に都心ではバイク専用、車専用の道路が分けられているところがあります。

日本の自動車専用道路のようなイメージで、バイク（スクーター）は運転することができません。

間違えて入ってしまうと、交通ルール違反になるため注意が必要です。

ベトナムでバイクを乗りこなす術

ベトナムでバイクを乗るためには交通ルールの他に、気を付けた方がよいことがいくつかあります。日本の感覚でバイクに乗るのはとても危険ですので、一読してみてください。

前のバイクや車を優先する

ベトナムでは自分より前を走っているバイクや車を優先しながら運転します。

そのため、ベトナムではあまり後方確認をしません。後ろは見えていない（見ない）ため、常に前のバイクを中心に考え、運転する必要があります。

交差点では細心の注意をする

ベトナムに限らず、東南アジア等では直進が常に優先という訳ではありません。平気で、突っ込んでくるので、交差点では細心の注意が必要です。

ベトナムの交差点では４本以上の道路が交わる交差点も多く（渋谷のスクランブル交差点のバイク版のようなイメージです。）、前後左右をしっかり確認しながら運転する必要があります。

油断しているとすぐぶつかりますので、交差点では本当に気を付けて運転してください。

クラクションを効果的につかう

日本の自動車学校ではクラクションは非常時以外は使わないようにと習ったはずです。

しかしながら、ベトナムに来たら一旦そのルールは忘れてください。クラクションは自分がここにいるよ！という意味で使う必要があります。

特に前のバイクを抜く際などには絶対にクラクションを鳴らしながら抜くようにします。

前述してありますが、基本後方は確認せずに運転するのがベトナムの運転方法なため、クラクションを鳴らすことは”今から後ろから抜きますよ”という意味になります。

クラクションを鳴らさずに前のバイクを抜くことは非常に危険なため、よっぽど安全でない限りはしっかりとクラクションを鳴らしながら運転する必要があります。

基本は大きい車を優先

日本の交通ルールでは、弱者（歩行者や自転車）は優先され、大型車になるほど弱者に対して優先する側になると思いますが、ベトナムでは弱肉強食の世界です（中国とかもそんな感じですが）。

そのため、基本はぶつかったら潰されそうな大きい車は優先して走らせるようにしてください。避けてくれるだろう運転しているとぶつかります。気を付けてください。

相手にわかるように抜く

相手のバイクや車抜く際にクラクションを鳴らすべきだと書きましたが、それに追加して相手にわかるように抜くとより安全に運転できます。

色々な方向に入り混じっている交差点等では相手の死角から抜くのではなく、目の前を通るようにしながら抜いてください。

クラクションを鳴らすと思わぬ方向に移動するバイクが多いので、相手の自分の位置を視覚と音で伝えるようにします。

マスクやゴーグルをする

あまりゴーグルをしながらバイクを運転する人は見かけませんが、道路等があまり舗装させていないため、埃や砂が目や口によく入ってきます。

慣れていないと目が開けられなくなってりするため、ゴーグルやマスクがあるとより安全に運転できます。

基本バイクを止めない

マグロではないですが、ベトナムではバイクは群れのように動いています。そのため、多くのバイクがいる中で動きを止めてしまうと、玉突き事故が発生します。

できるだけ集団に合わせて動くようにします。集団から外れると事故が起こったりと大変なことになります。

臨機応変に判断する

ベトナムにも、もちろん交通ルールはありますが、あまり守られておらず、逆走だったり、急に曲がってきたりと予想するのが難しい運転をする人が多いです。

そのため、その時々で臨機応変に判断するようにしましょう。こうだからこう運転するというようなルールを守った運転をしていると逆に危険な場面があるので、注意が必要です。

ベトナムのバイクをレンタルする

さて、ベトナムでのバイクの免許や交通ルールがわかったところで、実際にバイクをレンタルしてみましょう！

必要なもの

基本的にはパスポートのみでレンタルすることができます。レンタルするのに免許証は必要ありません。

レンタルできる場所

バイクは旅行代理店等でも借りれますが、割高なため、バイクレンタル店で借りることをお勧めします。

料金は一日600円程度です。保証等は基本ないので事故はしないように気を付けてください。

ガソリンを入れる

バイクをレンタルするとガソリンが入っていない場合が多いです。日本のようにガソリンが満タン入っていて、最後にまた入れて戻す訳ではないので注意が必要です。

まず、バイクを借りたらガソリンスタンドへ行きます。ガソリンはお兄さんを呼んで入れてもらった分だけ、お金を払う日本と同じスタイルです。

意外にも、日本とガソリン代はあまり変わりません。

まとめ

いかがだったでしょうか？ベトナムへ行ったならバイクは一度乗ってみたいという方は少なくないはずです。

是非体験してほしいのですが、事故等には十分気を付けて乗るようにしてください（保険等カバーされない場合が多いため。）。

ちなみにベトナムは基本が二人乗りが原則ですが、子供や動物はカウントされないんだとか・・・。